Prawidłowa budowa skrzydła gołębia sportowego . Tel. 728 465 939 Budowa skrzydła to temat wielu sporów podobnie jak budowa oka .
Dzisiejszy sportowy gołąb - Polskiego hodowcy - swoimi wyczynami potwierdza swoją właściwą budowę .
W swoich wypowiedziach zawsze kieruję się naukowymi przesłankami a nie krążącym obiegowym opinią .
Wiedzę tą by miała służyć szerokiemu gronu odbiorców podaję w przystępnej i skrótowej formie .
Budowa skrzydła to trzy podstawowe faktory :
* lekkość poddawania skrzydła ( czyli rozciągnięcie jednym palcem powinno być normą ! )
* uskok lotek pierwszego rzędu od lotek drugiego rzędu tzw. de'calage ( pierwszy rząd napędza , drugi jest płaszczyzną nośną )
* cofnięte cztery ostatnie lotki i szczeliny pomiędzy nimi tzw. wentylacja ( zaoblone końcówki lotek )
Te priorytety wystarczą by śmiało patrzeć w przyszłość - dodajmy do tego :
* wiedza hodowlano - lotowa
* stosowanie kosza ile to jest tylko możliwe
* właściwa taktyka lotowa
Dzisiejszy sportowy gołąb - Polskiego hodowcy - swoimi wyczynami potwierdza swoją właściwą budowę .
W swoich wypowiedziach zawsze kieruję się naukowymi przesłankami a nie krążącym obiegowym opinią .
Wiedzę tą by miała służyć szerokiemu gronu odbiorców podaję w przystępnej i skrótowej formie .
Budowa skrzydła to trzy podstawowe faktory :
* lekkość poddawania skrzydła ( czyli rozciągnięcie jednym palcem powinno być normą ! )
* uskok lotek pierwszego rzędu od lotek drugiego rzędu tzw. de'calage ( pierwszy rząd napędza , drugi jest płaszczyzną nośną )
* cofnięte cztery ostatnie lotki i szczeliny pomiędzy nimi tzw. wentylacja ( zaoblone końcówki lotek )
Te priorytety wystarczą by śmiało patrzeć w przyszłość - dodajmy do tego :
* wiedza hodowlano - lotowa
* stosowanie kosza ile to jest tylko możliwe
* właściwa taktyka lotowa
- Categorie
- Overige
Log in of aanmelden om een reactie te plaatsen.
Wees de eerste die een reactie plaatst.